Kibri - Modellbausätze und Zubehör
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Maße: 5 x 2,2 x 2,8 cm
Länge über Puffer19000mm, Drehzapfenabstand 11500mm Gesamtmasse 55t, Motorleistung ca. 400 kW, max. Fahrgeschwindigkeit 100 km/h Maschine mit 2 zweiachsigen Drehgestellen für Gleise und Weichen mit Schottersilo, ausgestattet mit einem geteilten Mittelpflug, geeignet zum Pflügen in Gleisen mit Linienleiter, wobei der Schotterfluß über einen Symboltaster genau dosiert werden kann. Der Flankenpflug bringt den Schotter aus dem Bereich der Bettungsflanke zur Beton-krone. Kehrvorrichtung mit reversiblem Querförderband zur Ab-lagerung des überschüssigen Schotters an einer Bettungsflanke. Steilförderband, Schottersilo mit Bodenförderband und Verteil-einrichtungen dienen zur Speicherung und Wiedereinbringung von Schottermaterial. HydrostatischerFahrantrieb auf alle Achsen, UIC - Bremsen, Großraumkabine mit Führerständen und Front-scheiben aus 14mm Sicherheitsglas. Der richtig definierte Bettungsquerschnitt ist vor allem für die Sicherheit der Gleislage gegen Gleisverwerfungen wichtig. Die richtige Verteilung des Schotters im Gleis soqie die Rückgewinnung von der Flanke ist ein Faktor höchster Wirtschaftlichkeit. Die Bearbeitung der Bettungsoberfläche mit Schotterplaniermaschine, insbesondere an den Flanken, wirkt sich auch günstig gegen Pflanzenbewuchs in Bettungsbereich aus. Dabei handelt es sich in erster Linie um eine rein mechanische Beeinflussung der Schotteroberfläche. Auf Schnellfahrstrecken ist die Bearbeitung der Schwellenoberflächen und der Zwischenfächer durch gründliches Abkehren wichtig, um das Aufwirbeln von Schottersteinen aufgrund der hohen Ge-schwindigkeiten zu verhindern.
Maße: 21,8 x 4,2 x 5,2 cm.
Maße: 8,5 x 7,5 x 5,5 cm Maße: 9 x 8 x 5,5 cm.
Maße: 16,5 x 13 x 11,5 cm Maße: 13 x 6 x 7 cm.
Maße: 14 x 12 x 10 cm
Maße: 10 x 9 x 10 cm
Maße: 15,5 x 15 x 9 cm
Die Modelle Kottenforst und Mettingen entsprechen auch in der Ver-kleinerung ganz der Original-Architektur. Für jede Modell--bahnanlage sind die Gebäude in ihren eigenwilligen und charak-teristischen Abmessungen ein besonderer Blickfang. Die zahlreichen Details werden ergänzt durch die Bahnhofsuhr, mit der der Bahnhofsvorplatz oder eine Bushaltestelle gestaltet werden kann.
Maße: 29 x 20 x 17 cm.
Vorbild wurden Wasserkräne mit Gelenkausleger häufig auf Bahnsteigen an Ausfahrgleisen angetroffen. Der Grund für einen solchen Standort war einleuchtend: Musste die Dampflok eines eingelaufenen Zuges Wasser nachfassen, so kam die Lok nicht immer genau an einem Wasserkran zum Stehen. Ein erneutes Anziehen oder Zurücksezten hätte eine erhöhte Gefahr für ein- und aussteigende Reisende bedeutet. Durch den Gelenkausleger war ein gewisser Längenausgleich gegeben, um den Stutzen an die Einfüllöffnung des Wasserbehälters im Loktender heranzu-führen, ohne dass der Zug anfahren musste. Häufig gehörten diese Art von Wasserkränen zum Bestand eines Bahnbe-triebswerkes. Den Modellen liegt noch ein zusätzlicher Sockel mit Treppe bei, um die Höhendifferenz zwischen Märklin-Metall-Gleisen und Modellgleisen auszugleichen.
Maße: 8,5 x 2 x 8 cm.
Das Bahnbetriebswerk Ottbergen war nicht eines der großen BW's, dafür aber ein sehr bekanntes und beliebtes in der Ge-schichte der Dampflokzeit. Jahrzentelang wirkte es ortsbe-stimmend im Weserraum. Im BW Ottbergen stand das Vorbild des neuen kibri-Wasserturmes. Mit seinem rötlich gehaltenen Back-steinmauerwerk, dem nach unten breiter werdenden Erdgeschoß und dem Umlauf, von dem eine Leiter auf das Dach und die Behälterenlüftung hinaufführt, ist er einer jener typischen Wasser-türme, wie sie in vielen BW's vor und nach der Jahrhunderwende errichtet wurden. Hauptbestandteil ist der Wasserbehälter, der ein Fassungsvermögen von 130m3 hatte. Ein arttypisches Vorbild hat kibri zu diesem Modell angeregt: Maßstäblich gelungen verkleinert (20 cm hoch) sollte es auf je-dem Modellbahn-Dampf-BW stehen.
Maße: Ø 9 x 20 cm
Maße: Maße: 20 x 12 x 10,5 cm
Passend zu 39703, 39707, 39721, 39722, 39723
Maße: Höhe 10 - 14 cm
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